2月16日,隨著封鎖命令的下達,中鐵電氣化局運管公司上海維管處杭州維管段2023年京滬線集中修正式拉開帷幕。

此次集中修申請施工天窗85個,計劃檢修設備124.844條公里。杭州維管段結合管轄接觸網設備實際運行情況,超前謀劃、合理調配、全力備戰(zhàn),抓住施工間隙全面開展由集團公司統(tǒng)一部署的為期35天京滬線第一階段集中修作業(yè)。

為確保集中修有序進行,段提前對檢修技術標準、安全作業(yè)等方面內容進行專題培訓,相關科室編制集中修方案,車間細化施工細節(jié),明確具體維修過程及注意事項,對關鍵環(huán)節(jié)、關鍵區(qū)段、重點崗位等方面進行精準研判,制定切實可行的管控措施。
工區(qū)骨干員工利用6C裝置提前分析設備缺陷并建立問題庫,根據缺陷等級由急至緩對施工天窗進行排序,確保施工作業(yè)安全。集中修期間分別采用2臺作業(yè)車、1臺作業(yè)車+2臺車梯、3臺車梯三種檢修作業(yè)方式,采取“邊修邊驗”模式對修后質量進行驗收,作業(yè)結束后利用4C檢測車對檢修設備區(qū)段進行診斷分析,統(tǒng)一評估驗收設備檢修情況,充分保證集中維修保養(yǎng),提升設備運行質量。
(單位:中鐵電氣化局運管公司上海維管處杭州維管段)